車(chē)載式電池充電器為新能源電動(dòng)車(chē)不可或缺的核心組件
全球環(huán)保意識的抬頭,帶動(dòng)了新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,世界各國更是紛紛提出禁售燃油車(chē)的政策,更成為電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大助力。如今,已有許多交通工具與大型機械設備如:電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)公交車(chē)、電動(dòng)船、無(wú)人搬運車(chē)、全電動(dòng)叉車(chē)等,改以「電力」取代「燃油」供給,這類(lèi)設備需內建車(chē)載式電池充電器(On-Board Battery Charger, OBC),以便在機器運作中隨時(shí)供電。
車(chē)載式電池充電器為新能源汽車(chē)的核心組件之一,意指固定安裝在電動(dòng)設備上的充電器,此充電器會(huì )依據電池管理系統所提供的數據,自動(dòng)調整充電時(shí)的電流與電壓,并將市電的交流電轉換為直流電。甚至有更高端的雙向車(chē)載式電池充電器(BOBC),可支持交流電與直流電的雙向轉換,允許車(chē)輛將電池內的電能輸向電網(wǎng),實(shí)現V2G應用。
以高性能、高效率的可編程交流電源,進(jìn)行車(chē)載式電池充電器測試
為了縮短設備的充電時(shí)間,充電器的功率近年來(lái)已逐步提升,從原來(lái)的單相3.3kW、6.6kW,逐漸擴展到三相11kW、22kW等規格,又依據不同的設備需求,衍生出復合性結構,如:車(chē)載二合一(OBC+DC/DC)、車(chē)載三合一(OBC+DC/DC+PDU)等多種產(chǎn)品,在研發(fā)生產(chǎn)上,皆需要高性能、高效率的測試產(chǎn)品,確認車(chē)載式電池充電器的性能與續航能力。
艾普斯電源的可編程交流電源,可針對不同型式的車(chē)載式電池充電器,進(jìn)行完整測試,包含:GB/T 18487.1-2015、QC/T 895-2011、IEC 61851-1:2001等多項國際標準法規要求,并透過(guò)下列測試方法,有效完成車(chē)載式電池充電器的測試模擬。
? 參數測試-可自由輸入電壓、頻率范圍,搭配瞬變、步階、緩升/緩降等模擬功能,測試多種電源擾動(dòng)組合。
? 耐久度測試-可設定測試步驟及記憶組合,不間斷連續輸出,并透過(guò)專(zhuān)屬軟件,檢視量測狀況,更可產(chǎn)生報表,追蹤記錄、分析結果。
而可編程交流電源的優(yōu)異特點(diǎn),有助于加速操作與測試流程:
? 功率范圍從600 VA ~ 2 MVA,且擁有電壓與頻率寬范圍可調輸出,搭配內建可編程模擬功能,適合一次同時(shí)測試多個(gè)車(chē)載式電池充電器,大幅提升測試效率與產(chǎn)能。
? 多元通訊界面與圖像化控制軟件:支持多種主流通訊接口,如RS-232、RS-485、Ethernet、USB、GPIB 與模擬控制(Analog control),大幅降低額外購置通訊接口的成本。另提供專(zhuān)屬的遠程操作軟件與LabView驅動(dòng)程序,用戶(hù)僅需進(jìn)行接取與簡(jiǎn)單的參數設定,即能遠程操作測試電源,執行復雜且精準的控制。
? 多重保護設計:具過(guò)電流保護(OCP)、過(guò)電壓保護(OVP)、過(guò)功率保護(OPP)、過(guò)溫度保護(OTP)、低電壓保護(LVP)以及逆灌電流保護(RCP)。
? 反應快、穩定高:提供穩定的輸出、完整的可編程設計模擬功能與優(yōu)秀的反應速度,如輸出電壓0%爬升至輸出電壓90%僅耗時(shí)300μs,失真在50Hz/60Hz時(shí)僅<0.3%。
艾普斯電源提供電動(dòng)車(chē)應用測試的優(yōu)質(zhì)解決方案
艾普斯電源擁有完善的交直流測試電源以及測試系統解決方案,針對新興的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),全新推出電動(dòng)車(chē)交直流充電樁測試系統,符合美規、歐盟、中國、臺灣等充電測試標準,而內部所需的車(chē)載式電池充電器、高壓馬達、DC/DC轉換器以及馬達逆變器,也可透過(guò)我們的可編程交流與直流電源,驗證產(chǎn)品功能與測試要求,為電動(dòng)車(chē)應用測試的優(yōu)質(zhì)伙伴。(延伸閱讀:充電樁測試系統讓您充飽電一路前行)
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